交通

　　交通是买房要考虑的重要因素，四通八达、进出方便、有停车位，物业才算物尽其用。生活在人多车多的北京，买房的时候自然应该先把几个预选楼盘的交通状况拿来比较一下，具体如下：道路设施道路通过能力、设计的运行速度、实际运行速度及运行安全状况。

 

　　公共交通包括公共汽车、地铁等公共交通的线路数，与市内各主要区域及上班所在地联系的广泛程度，公共交通工具运行起止时间、运行速度、票价，从房子所在地到公共交通点的距离，使用出租车的方便程度。

 

　　交通便利度包括经常经过的路段内路网通畅程度，是否经常堵车，到达市内主要地点是否便利等。交通管制包括行车路线、方向、时间、速度限制及车辆种类限制。此外，还要考虑有无固定停车场地，如没有，随时停车能否有保证也不能不考虑在内。

 

　　环境

　　一个小区的环境主要包括两个方面：周边的地理环境(地段)和社区内的环境，下面我们就从这两个角度来看看。地段是所有购房者在购房时都很关注的，选择市区还是郊区要根据个人的需要而定。查看小区内部环境要从以下几个方面入手：小区规模、布局、绿化、楼距、路况、车库、安全度等。

 

　　布局

　　在居住区规划中，应使住宅布局合理，为保证每房都能获得规定的日照时间和日照质量，要求条形住宅长轴外墙之间保持一定距离，即为日照间距，北京地区采用1.6-1.7H(H为前排住宅檐口和后排住宅底层窗台的高度差)。塔式住宅采用大于或等于1H的日照间距标准。如果住宅的日照间距不够，北面住宅的底层就不能获得有效日照。

 

　　绿化

　　绿化做得好坏要用绿地率来衡量，绿地率指的是居住区用地范围内各类绿地的点和占居住区总用地的百分比。值得注意的是，“绿地率”和“绿化覆盖率”是两个不同的概念，绿地不包括阳台和屋顶的绿化，有些开发商会故意混淆这两个概念由于居住区绿地在遮阳、防风防尘等方面起着重要的作用，所以有关规范规定：新建居住区绿地率应不低于30%，北京近郊居住区绿地率在35%以上为宜。

 

　　楼距

　　两栋楼之间的距离最好超过24米为宜，而窗户也不能面对面地整齐排列，否则家中的一举一动在对面都可以看得一清二楚，私密性太差。一般情况下，人与人之间距离24米内能辨别对方，12米内能看清对方容貌。为避免视线干扰，多层住宅居室与居室之间的距离以不小于24米为宜，高层住宅的侧向间距宜大于20米。此外，若设计考虑不周，塔式住宅侧面窗与正面窗往往形成“通视”现象，选择住宅时应予以注意。

 

　　察看小区外部大环境，包括交通道路及车站设置，菜场及商业网点设施，学校、医疗机构、体育场所，噪音及污染等。

 

　　配套设施

　　包括市政配套、生活配套两个方面。市政配套是指水、暖、气等。活动基础设施应包括：

　　教育设施：托儿所、幼儿园、小学、中学等；

　　医疗卫生设施：卫生站、居住区门诊、医院；

　　文化体育设施：综合文化活动中心、体育场；

　　商业服务设施：综合食品商场、综合百货商场、集贸市场、药店及其他第三产业设施；

　　金融邮电设施：银行、邮局等；

　　行政管理设施：街道办事处、派出所、居委会、房管机构等。

 

　　验证开发商资质

　　开发商的“五证”是最重要的证明材料，它们分别是《国有土地使用证》、《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》、《建设工程施工许可证》、《商品房销售(预售)许可证》。其中最重要的是《国有土地使用证》与《商品房销售(预售)许可证》。

 

　　《国有土地使用证》是证明土地使用者(单位或个人)使用国有土地的法律凭证，受法律保护。

 

　　《商品房销售(预售)许可证》是市、县政府房地产行政管理部门允许房地产开发企业销售商品房的批准文件。房地产商在销售商品房时，如该房屋已建成，还应持有房屋所有权证书。

 

　　我们在查验以上证明文件时，尽可能要求开发商提供文件的原件，并要检查用地单位、建设单位以及销售单位是否与售楼单位一致。

 

　　对于开发商资信的考察，目前另外一个突出问题是关于“乡产权”的。现在部分郊区县仍有一部土地属于集体所有，一些村委会就在这种性质的土地上开发项目，再拿出来当商品房卖，这种项目的产权根本就无从谈起。

 

　　目前要查验销售许可证的方法有向国土房管局咨询，再则可能通过“北京房地产”网进行网络查讯，只要输入正确的销售许可证的号码，就能得知房管局对这个证件的许可、销售范围以及销售的方式等等。